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两年前，当HarmonyOS（鸿蒙）第一次亮相华为开发者大会时，很多人对它能否成功甚至活下来，还将信将疑。 但鸿蒙发展到今天，一切疑问都烟消云散。鸿蒙不单是中国人第一个真正意义上的手机操作系统，更是一代革命性的操作系统，因为它瞄准的是一整个星辰大海：IoT（物联网）。 IoT、大数据与 AI 完全融合，中国有非常强的机会成为全球领导者。可以说鸿蒙是迈出了第一步，而且源码已经开放，将进入一个持续的过程。回首当年 Linux、Android 的成功
近几年，沉浸许久的VR技术就像是在等待一个最佳时机进场，Facebook改名为“Meta”同时公布元宇宙计划让VR技术迎来新的进展。就在扎克伯格宣布新计划不久，库克的AR/VR设备项目也有了新的消息，根据媒体报道，苹果的VR设备新品已经进入测试阶段，预计在2022年发布，售价会超过3000美元（约合人民币20000元）。 从上述消息来看，苹果的AR/VR设备的定位会是一款高端产品，为了提升用户使用体验，在元器件上将搭载先进的芯片、传感器和屏幕等。其中芯片
10月28日，Facebook创始人马克·扎克伯格宣布，将把母公司更名为Meta（元），All in元宇宙的想法不言自明。在Facebook的积极推广下，元宇宙已经成为全球科技大热点。而在元宇宙的带动下，VR、AR、MR等支持设备再次火热，成为市场和资本竞相追逐的焦点。 但是不得不说，目前承载元宇宙的设备还有很多待完善的点，包括一直以来被吐槽的眩晕问题。 就以VR为例，其内容呈现需要环境模拟、信息融合、三维视景以及系统仿真，使用户沉浸在虚实结合构建的环
电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近几年，沉浸许久的VR技术就像是在等待一个最佳时机进场，Facebook改名为“Meta”同时公布元宇宙计划让VR技术迎来新的进展。就在扎克伯格宣布新计划不久，库克的AR/VR设备项目也有了新的消息，根据媒体报道，苹果的VR设备新品已经进入测试阶段，预计在2022年发布，售价会超过3000美元（约合人民币20000元）。 从上述消息来看，苹果的AR/VR设备的定位会是一款高端产品，为了提升用户使用体验，在元器件上将搭载先进的芯
简介 汽车行业正在经历重大转型。随着连接性的提升和对更多功能的支持，汽车变得日益复杂且价值越来越高，可提供更出色的用户体验。与此同时，汽车收集和传输的敏感数据也越来越多，因此成为极有吸引力的攻击目标。汽车行业的网络犯罪活动正在迅速增长。 有多糟糕？根据 AV-TEST Institute 的数据，针对汽车的恶意程序数量已经从 2011 年的约 6500 万增加到 2020 年底的约 11 亿。Upstream Security 在 2019 年的一项网络安全研究报告中称，自 2016 年以来，汽
11月3日，比亚迪半导体董事长兼总经理陈刚在今天的演讲中分享了一组数据：“去年国内新能源车的销量是130万辆，而今年大家对于新能源车的预测大约是200万辆。但是1-9月份的数据，已经显示中国新能源车的数量已经达到210万，5月份中国新能源车的产销量都突破了35万辆。按照这个速度，今年的新能源车销量将会达到320万辆。” “我们包括上下游推测，明年国内的新能源车销量，很可能在500-600万辆之间。” 晶圆制造与应用端的不平衡 陈刚表示，新能
电子发烧友网报道（文/吴子鹏）11月3日，在2021腾讯数字生态大会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生首度对外公开腾讯造芯计划，并宣布在三大业务方向上取得实质性进展，分别是： 面向AI计算的紫霄； 面向视频处理的沧海； 面向高性能网络的玄灵。 汤道生表示：“芯片是硬件中最核心的部分，也是产业互联网最核心的基础设施。腾讯会一直进行积极探索，并做长期投入。腾讯也会一直寻求通过生态共建的模式，与国内外芯片企
近日，特斯拉公司的CEO马斯克通过社交平台发起一项关于卖出他持有的10%的特斯拉股票的提议，截至目前，支持马斯克出售股票的网友投票已经将近60%，这就说明马斯克即将卖掉她持有的10%的特斯拉股票。
电子发烧友网报道（文/李诚）汽车电气化，已经是汽车未来发展的大方向。近年来，在国家政策的鼓励下，电动车产业得以快速发展。电动车的快速发展有助于能源结构的改变，进一步缓解能源紧张的问题，但电动车的续航一直是被大家所诟病的问题。 电动车的续航，在汽油车面前似乎不堪一击，电动车补能往往需要半个小时或更长时间的等待，而汽油车可以做到即加即走。电池能量密度和电池充电速度限制了电动汽车的续航，只有满足其一，电动车
电子发烧友网报道（文/章鹰）11月3日，在深圳大中华喜来登酒店，来自安谋科技执行董事长兼首席执行官吴雄昂就最新万物智能时代的算力挑战，芯片+软件耦合应对物联网需求带来的架构挑战进行了详细解读。算力演变如何快速跟进智能物联网和智能车载需求？单一架构如何向多域架构转变？他做了精彩的分析和解读，并介绍安谋科技在芯片架构方面最新的产品和思考。 从2000年开始，全球科技领域经历三个主要的计算时代。PC时代，我们在公司处理文
11月1日，《中华人民共和国个人信息保护法》正式生效，标志着我国对于个人信息安全的保护进入到了新的阶段。而纵览近几年来的相关政策，会发现国内密集发布了多款数据安全相关法规。 有汽车数据安全方面的，在今年4月份，全国信息安全标准化技术委员会发布了《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求（草案）》，6月份，工业和信息化部发布《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》并公开征求意见，10月份全国信息安全标准
即便是完全不了解芯片制造的人，想必也都听过5nm、7nm。近年来常常被用作第一定语的制程工艺，不仅成了消费电子宣传时的营销术语，其实也在半导体业界掀起了又一批潮流。不仅仅是A15、骁龙888、麒麟9000和谷歌Tensor这些手机SoC，还有不少IP与芯片厂商也都纷纷开展了自己的制程切换工作。 随着近期台积电3nm可能陷入瓶颈的传闻流出，许多人都猜测我们可能会在5nm的阶段延迟一到两年的时间。在各大代工厂的4nm出来之前，不妨先来看下有哪些厂商已经
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）由于毫米波雷达本身有体积小、空间分辨率高、以及穿透能力强、抗干扰能力强等特性，目前已经被广泛应用于汽车上。但其实，由于毫米波雷达分辨率足够高，在人体存在感知领域，也有很强的应用优势，甚至能远距离测量人体心跳以及呼吸频率。 有研究表明，心跳与呼吸频率可以快速诊断某些致命疾病，例如睡眠呼吸暂停综合征、和婴儿猝死综合征等等，这些疾病都在呼吸模式上有所差异。而静息心率过高或过低的
压电效应是一种施加应力能产生电荷，施加电场能产生尺寸上变形的效应。本质上是一种机械能与电能交互作用的现象。压电效应分为正压电效应和逆压电效应，正压电效应一般应用在压电式传感器上，即将机械能转为电能。压电式驱动器大多是逆压电效应，利用磁效应制成。压电驱动将变形直接作用于从动件实现机械驱动，不同于传统驱动器那种需要先形成旋转再转换为目标动力，因此压电驱动一般具有结构简单、可控性高、适应性强和精度高响应快
被美国政府列入实体名单之后，“断臂自救”便成为华为生存下去的方式之一，此前出售荣耀相关报道指出价格为400亿美元。当然，华为出售荣耀不仅仅是为了资金回笼，也是希望荣耀能够获得更好的发展。 近日，又有知情人士向媒体爆料称，当前华为正在谋划出售其X86服务器业务，已经与相关资方开启了谈判，意向收购方除了此前曝光的苏州国资委、浪潮和新华三，河南信息产业投资、华勤科技和湖北国资委也被指出有兴趣。 从2019年5月美国政府制裁
产品的性能和功耗一直是人们所关注的焦点，为提高电子产品电源的转换效率和开关工作频率，在进行电路设计时，通常会在开关电路部分加入LLC 控制器，起到提高电源转换效率和瞬态响应速度的作用。 LLC 控制器与传统的开关控制器相比，LLC 控制器的电源利用率更高，能够实现功率开关零电压启动（ZVS）和零电流关断（ZCS），从而有效的优化电路架构，提高效率和功率密度，降低电源的开关损耗，多应用于LED开关电源、大功率电源适配器、工业电源等
电子发烧友网报道（文/李宁远）在高功率应用中，通常需要专用驱动器来驱动功率晶体管，不使用专用驱动器一般都会导致电路功耗过高。大多数功率MOSFET和IGBT由栅极驱动器IC驱动，尤其是IGBT，几乎所有功率级别的IGBT都需要栅极驱动器。给功率管增加驱动的方式分为非隔离驱动和隔离驱动。一般来说，在驱动的大小上隔离驱动会比非隔离驱动大得多。 因为非隔离驱动模块整体都在同一硅片上，耐压极限会很有限，大多数非隔离驱动器的工作电压都不超
电子发烧友网报道（文/李弯弯）随着汽车智能化发展，现在的智能化汽车会搭载各种各样的传感器，比如，包括十几个摄像头、几个毫米波雷达、很多超声波雷达，以及激光雷达和GPS等，这就需要一个中央处理器来处理这些传感器采集的信号，相当于智能汽车的大脑。 这是与过去车完全不一样，以前都是一个个分散的ECU，他们的处理能力不需要那么强。现在智能汽车的发展需要高性能大算力，承担硬件体系的核心中枢的作用，同时还需要承担全新电子
在人工智能领域，计算机视觉是其中重要的组成部分，因此AI视觉芯片的市场规模也相当大，在该领域布局的企业很多，包括一些传统的芯片厂商，和不少AI芯片创业企业，齐感科技成立于2015年，是其中入局较早的AI视觉处理芯片企业之一。 早早入场 布局AI摄像头、门铃等市场 齐感科技2019年发布第一款AI视觉芯片产品，一经上线就大获成功，出货量呈现爆发式增长，成为行业黑马。到目前该公司已经在智能家居、智能安防和智能零售领域积累了大量客户
