Pg电子平台：中国七大储能电池巨头海外产能地图曝光！
随着可再生能源建设的加速，全球正经历一场深刻的能源转型。据行业预测，从全球各国能源转型目标、各类储能技术的进步迭代以及各地政策驱动来看，未来很长一段时间内，全球对储能电池的需求将持续高速增长。
作为这场能源转型革命中的核心技术，电池的制造能力成为各国竞争的关键。在此背景下，我国电池厂商凭借其在生产规模、技术积累和成本控制方面的优势，已在全球电池供应链中占据绝对的主导地位。
然而，随着全球市场格局的变化，单纯依赖中国本土生产并出口的模式面临挑战。近年来，领先的中国电池企业纷纷启动或加速海外扩张战略，从产品输出转向产能输出和全球化运营。这一转变是多重因素作用的结果，包括贴近海外主要客户的需求、规避日益显现的国际贸易壁垒、利用当地的激励政策以及满足全球客户对本地化生产和供应的要求。
本文旨在梳理我国七家主要电池制造商——宁德时代、海辰储能、亿纬锂能、欣旺达、远景动力、国轩高科、瑞浦兰钧海外的储能生产基地布局情况及产能分布特点（排名不分先后）。
总体来看，作为全球最大的动力电池制造商，宁德时代的海外布局起步较早，且规模宏大，战略意图清晰，目前在德国、匈牙利、泰国、印尼等地都有相应的储能产能规划布局。
早在2019年，宁德时代就在德国开始了首个工厂的建设，这也成为了其进入欧洲市场的桥头堡。德国图林根工厂是宁德时代首座海外基地，于2022年投产，初期产能14GWh，其中主要供应宝马等车企，兼顾储能产线。此后宁德时代先后分别在匈牙利、西班牙等欧洲国家设置工厂，这些工厂的投产实现了宁德时代对欧洲客户的本土化生产和供应，主要服务包括宝马、博世、戴姆勒等欧洲主要汽车制造商。
通过在欧洲建立本土供应能力，宁德时代能够更贴近客户，提供更及时的产品解决方案，响应客户需求，并显著降低此前从中国海运电池的物流成本。德国工厂的成功运营，验证了宁德时代在海外建设和运营大规模电池工厂的能力，为其后续更大规模的全球扩张奠定了基础。
此后，宁德时代以欧洲为核心，绑定车企需求，储能产能与动力电池混线生产。在这里需要注意的是，动力电池和储能电池的产线在部分环节可以共用，但完全并用需考虑技术差异和产线适配性。部分头部企业已实现部分产线灵活切换，根据市场需求动态调整动力电池与储能电池的产能分配。
作为宁德时代在东南亚的重要布局，印尼项目是一个涵盖上游材料开发、冶炼、电池材料、电池制造到电池回收的庞大产业链整合项目，总投资近60亿美元。宁德时代与印尼国有矿业公司Antam及电池公司IBI合作，旨在利用印尼丰富的镍资源。印尼项目电池生产线年投产。
作为专注储能领域的电池企业，海辰储能的海外布局也体现了这一特性。海辰储能采取“深耕北美，卡位新兴市场，后续发力欧洲”的布局策略，发力储能产业。
在泰国，2023年7月与EA集团签订谅解备忘录，拟组建合资公司建设至少6GWh/年产能的电池生产基地，以满足当地及周边市场需求。东南亚地区人口众多，经济发展迅速，对能源的需求不断增长，且当地政府对新能源产业的发展给予了一定的政策支持，为亿纬锂能的储能业务提供了广阔的市场空间。同时，东南亚地区的劳动力成本相对较低，有利于降低生产成本。
2024年5月，亿纬锂能宣布在匈牙利德布勒森建设电池工厂，将为宝马集团德布勒森工厂供应圆柱电池，项目将于2026年竣工投产。该工厂虽然主要生产圆柱电池供应宝马，储能产能并未明确，但匈牙利工厂的建立也有助于亿纬锂能拓展欧洲储能市场，且欧洲对储能电池的需求不断增长，未来该工厂可能会在储能领域有所布局。
欧洲方面，2024年10月匈牙利基地动工，预计2026年下半年投产，规划有动力电池和储能电芯生产线，主要辐射欧洲地区。匈牙利是首个签署“一带一路”合作协议的欧洲国家，在发展新能源方面走在欧洲前列，其基地的建设有助于欣旺达更好地辐射欧洲市场。
美国是全球重要的能源市场，对储能技术有较高需求，远景动力在此设厂有助于开拓当地及周边市场。欧洲也是其重点布局区域，西班牙电池超级工厂的建设，将进一步巩固其在欧洲储能市场的地位。2024年7月，远景动力在西班牙开建电池超级工厂，专注于研发制造最新一代磷酸铁锂（LFP）电池产品，规划30GWh，预计于2026年投产。
届时，该工厂将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂。欧洲对可再生能源和储能的政策支持力度较大，有利于储能业务的发展。
如在德国建立工厂，可覆盖欧洲主流车企的需求，能有效缩短供应链周期，提升市场响应速度，后续也可较快地满足欧洲市场对储能电池的需求。2021年7月，国轩高科收购博世集团位于哥廷根的工厂100%的资产及股权，并将基于此建立在欧洲的首个新能源生产运营基地。哥廷根工厂总计Pack产能规划是20GWh，预计分四期完成，2023年9月，德国哥廷根工厂首条电池产线正式投产。
目前，该工厂生产的储能产品已在欧洲市场崭露头角，如在2025欧洲智慧能源展上展出的“欧洲造”5MWh储能柜等产品，彰显了其在欧洲的本地化供应实力。欧洲碳排放法规加严，新能源车和储能市场增长潜力大，国轩高科的布局契合这一市场趋势。
在美国布局生产基地，也有助于其打入北美新能源市场。国轩高科斥资20亿美元在伊利诺伊州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂，预计将生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电芯，计划2024年投产，目前已完成本项目土地、厂房等不动产资产购买协议签约。同时，还将在美国密歇根州投资建设正负极材料项目，计划投资总金额为23.64亿美元，预计2030年完工，
2022年12月，国轩高科子公司新加坡国轩与泰国PTT集团旗下Nuovo Plus达成战略合作，在泰国东部合资建立公司，合资公司专注电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口，为泰国及东南亚地区的储能市场提供产品。产能方面，泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，根据市场需求，未来有计划扩大到8GWh/年。这一产能提升计划，将更好地满足泰国及整个东盟地区不断增长的储能市场需求，也表明国轩高科对东南亚储能市场发展潜力的看好与深度布局的决心。
其中，瑞浦兰钧的海外储能基地主要布局在印尼。2025年1月9日，瑞浦兰钧通过其非全资附属公司PT REPT BATTERO INDONESIA公告，将在印尼投资建设一座年产能达18GWh的电池工厂，计划分阶段建设。该工厂将从事锂离子电池、电池组件、模组、电池包等的研发、制造及销售业务，一期投产后预计可年产8GWh动力与储能电池及系统以及电池组件。
通过技术创新、供应链本土化和多元化布局，如同步开拓北美、东南亚市场等动作，实现可持续的海外扩张。
新能源产业发展规划、储能市场需求状况、政策法规环境、电力市场机制以及当地竞争对手情况等，制定长期战略规划，持续投入资金和人力进行储能技术研发，同时快速响应客户定制化需求，才能提升企业竞争力。
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