Pg电子平台：航空测试电源驱动下的数字化航电通电仿真与机务培训体系
”作为虚拟训练环境中关键的电力保障与系统供能模拟模块。平台通过 3ds Max 与 RealityCapture 完成客舱与电源接口系统的高精度建模，结合 Unity 3D 实现交互、逻辑判断及评分机制，并搭载 HTC VIVE 设备和 SteamVR 的交互组件，带来沉浸式训练体验。本系统可进行故障模拟、电源系统接入检测、流程规范校验及多人协同操作，以高安全性、低成本和电源真实仿真能力助力民航维修培训的升级创新。
根据《中国商飞公司市场预测年报（CMF）（2023—2042）》[1]，未来 20 年全球航空旅客周转量年均增长率预计达到 3.8%，中国市场预计达到 5.4%。行业扩张将使机队规模在 2042 年增至 48455 架，其中包含 9771 架中国新增客机与 2884 架货机。快速扩张的机队规模对航空维修效率、数字化训练方式以及电源接口检测能力提出更高要求。
是机务人员进行机舱检查、航电通电测试、灯光系统检验及电路排故的关键设备。传统培训中，实机通电存在较高风险且设备昂贵，而 VR 技术与航空测试电源模型的结合，使得电源检测训练在虚拟场景中即可完成，极大提升培训安全性。因此，本项目构建的 VR 虚拟维修系统不仅聚焦波音 737 客舱拆装流程，还引入“航空测试电源”的接入、负载模拟及电气参数监测环节，强化机务人员对电源操作、航电通电规范的理解。
项目团队基于学校 1:1 波音 737 模拟机舱采集数据，并补充了航空测试电源的端口布局、电压输出模块及电缆接口 CAD 图纸，使 VR 系统不仅包含机舱本体，还具备真实的电源接入系统。
激光扫描——对客舱内座椅、行李架、货舱门、应急灯电路等结构进行三维扫描，同时扫描了
电源接线操作——通过 VR 手柄抓取航空电源线，插入机舱电源接口，系统自动检测接入是否符合相序规范。
——例如：电压不足、相序错误、插头接触不良等，系统实时提示错误。4）航电通电流程训练——按照维修手册要求进行通电前检查与负载监测。2.2 零件与电源交互编程
本项目构建了集“客舱拆装、航空测试电源模拟、电气故障检测、沉浸式操作、智能评分”于一体的综合 VR 培训平台，实现：
本平台解决了传统培训设备昂贵、电源接入风险高、训练场景有限等问题，有助于推动航空维修行业向数字化、高安全性与标准化方向升级。
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